ထုတ်ကုန်များ

လောင်စာဆဲလ်ဆဲလ်စက်ဘီးများသည်အကွာအဝေးနှင့်အားဖြည့်မှုနှစ်ခုစလုံးတွင်လျှပ်စစ်ဘက်ထရီစက်ဘီးများထက်သိသာထင်ရှားသောအားသာချက်များကိုပေးသည်။ ဘက်ထရီများသည်အားပြန်သွင်းရန်နာရီပေါင်းများစွာကြာလေ့ရှိသော်လည်းဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆလင်ဒါများကို ၂ မိနစ်အတွင်းဖြည့်နိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ဘီးသည်ကီလိုမီတာ ၁၅၀ ပြေးနိုင်သည်။ စက်ဘီးသည် ၂၉ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိပြီး၎င်း၏ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါဝါစနစ်သည် ၇ ကီလိုဂရမ်နီးပါးရှိပြီးစွမ်းရည်တူညီသောဘက်ထရီအလေးချိန်နှင့်ညီမျှသည်။ နောက်မော်ဒယ်သည် ၂၅ ကီလိုဂရမ်အထိရှည်နိုင်ပြီးပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

“ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နည်းပညာ၏အားသာချက်မှာဟိုက်ဒရိုဂျင် ၆၀၀ ဂရမ်ကိုထည့်သွင်းထားသရွေ့ရရှိနိုင်သောစွမ်းအင်ကို ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းတိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်” ဟုကုမ္ပဏီကဆိုသည်။ E-bike တစ်ခုအတွက်တူညီသောစွမ်းအားသည်ဘက်ထရီ ၂ ကီလိုဂရမ်အပိုလိုအပ်သည်။ “

ဤလောင်စာဆဲလ်အမျိုးအစားစက်ဘီးများသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန်ဘက်ထရီများကိုအားမကိုးဘဲပါဝါပေးရန်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကိုသုံးသည်။ စက်ဘီးနှင့်တူပုံရသော်လည်း၎င်း၏တာယာများနှင့်ရှေ့မျက်နှာစာသည်သာမန်စက်ဘီးများထက်ပိုကျယ်ပြီးပိုတည်ငြိမ်သည်။ ကား၏ရှေ့တွင်ဝှက်ထားသောနှစ်လီတာဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆလင်ရှိသည်၊ ၎င်းသည်၎င်း၏စွမ်းအားအရင်းအမြစ်လည်းဖြစ်သည်။

၎င်းသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်ပြည့်နေသရွေ့လျှပ်စစ်ကားကဲ့သို့အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်ပြီး၎င်း၏အကွာအဝေးသည်အလွန်ရှည်သည်။ အခြေခံအားဖြင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်တစ်ဘူးသည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ကျော်အထိမောင်းနှင်နိုင်သည်။ လက်ရှိဟိုက်ဒရိုဂျင်စျေးနှုန်းပေါ် အခြေခံ၍ အခြေခံအားဖြင့် ၁.၄ ဒေါ်လာသည်လုံလောက်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာတစ်ကီလိုမီတာလျှင် ၀.၀၁၄ ဒေါ်လာသာလျှပ်စစ်ကားများထက်ပိုသက်သာသည်။

ထို့ပြင်၊ ဤဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်ကားသည်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး၊ ၎င်း၏အမြန်နှုန်းသည်လည်းအလွန်လျင်မြန်သည်၊ လမ်းပေါ်မောင်းနှင်ရာတွင်ကန့်သတ်ချက်များစွာမရှိသောကြောင့်၎င်းသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလွန်ကောင်းသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးဖြစ်သော်လည်းအရေးပါသော
စက်ဘီးများတွင်သုံးသောဟိုက်ဒရိုဂျင်သည်ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ကိုလျှပ်စစ်ဖြင့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသောကြောင့်အစိမ်းရောင်ဖြစ်သည်။ “ ကွဲပြားသောသတ္တု ၅-၆ ကီလိုဂရမ်နှင့် ၇ ကီလိုဂရမ်လစ်သီယမ်ဘက်ထရီတစ်လုံး” ဟုထိုပုဂ္ဂိုလ်ကပြောကြားခဲ့သည်။ လောင်စာဆဲလ်တွင်ပလက်တီနမ် ၀.၃ ဂရမ်သာပါ ၀ င်ပြီး၎င်းသည်အခြားသတ္တုများနှင့်မရောပါ၊ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှုန်းမှာ ၉၀%အထိမြင့်သည်။ “

ပြီးတော့ Fuel cells တွေကိုနောက် ၁၅ နှစ်ကနေ ၁၅ နှစ်ထိသုံးနိုင်ပါတယ်။ ၁၅ နှစ်အတွင်းလောင်စာဆဲလ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ယခင်ကလောက်ကောင်းမည်မဟုတ်သော်လည်း၎င်းတို့အားမီးစက်ကဲ့သို့အခြားရည်ရွယ်ချက်အတွက်သုံးနိုင်သည်။ “